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1763 - Guide du navigateur de l’Ile de R la Gironde : le petit Flambeau de la Mer

samedi 12 septembre 2009, par Pierre, 1351 visites.

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Certes, les points de repre (un gibet, des moulins ...) proposs aux marins par ce manuel ont perdu de leur actualit, mais une chose est sre : la navigation entre R et Gironde n’a jamais t de tout repos et a toujours ncessit une bonne connaissance des lieux.
Cet ouvrage traduit en anglais en 1793, a probablement rendu de grands services l’Amiraut Britannique qui s’intressait beaucoup ces ctes, ces iles et ces ports. La version anglaise est aussi propose sur ce site ou clic sur le drapeau.

Source : Le Petit Flambeau de la mer, ou le Vritable Guide des pilotes ctiers... - R. Bougard - Le Havre de Grce - 1763 - BNF Gallica

Pertuit-Breton

D’Olonne au Pertuit-Breton , la cte court l’Est Sud-Est, & il y a de distance environ 6 lieues ; c’est toute terre basse, tant du ct du Poitou que de l’Isle de R : vous pouvez suivre le mi-canal entre les deux terres, ou aprocher la terre ferme de plus prs, cause du banc de St Martin qui met presq’ mi-canal droit au Nord-Est : quand vous avez l’Eglise de St Martin au Sud Sud-Ouest de vous, vous pouvez raprocher de l’Isle de R, & mouiller l’ancre devant St Martin 3, 4, 5 ou 6 brasses d’eau, fond de vase & sable.

Du ct de la terre ferme, droit la pointe de la Trenche, qui fait l’entre de la Baye de Moran, sont encore des bancs qui mettent bien un grand quart de lieue au large, desquels il se faut donner de garde. Quand vous tes pass la Rade de Saint Martin, & que vous voulez aller la Palisse ou la Rochelle avec un grand-Navire, il faut aprocher la terre ferme, & laisser les deux tiers de l’eau du ct de l’Isle de R, cause d’un banc de sable & vase qui est mi-canal, sur lequel il y a de basse Mer 15 16 pieds d’eau, mais au Nord d’icelui 5 ou 6 brasses ; ce banc n’est pas fort dangereux cause qu’il est mol, mais nanmoins il est bon de n’y point toucher. Quand on est pass ledit banc, & que vous avez la pointe du Plomb, qui est celle de l’extrmit de la Baye de Moran, du ct de l’Est, au Nord-Est de vous, alors vous pouvez raprocher la terre de l’Isle de R, & mouiller la rade de la Palisse, si vous voulez, sous le Fort de la Pre, 6 ou 7 brasses d’eau, fond de vase, ou bien aller la Rade de Chef-de-Bois, en suivant toujours le mi-canal, jusqu’ ce que vous ayez la Rochelle ouverte, alors vous allez l’Est dans la Rade o vous mouillez 5, 6, 7 ou 8 brasses d’eau, fond de vase.

Quand on part de St Martin dans un Navire tirant 11 12 pieds d’eau, & qu’il est de basse Mer, l’on ne fait point de compte du banc dont nous venons de parler, & par consquent de pleine Mer on doit encore faire moins, car il y a de l’eau dessus pour passer sans aucune crainte : il y a aussi passage entre ce banc & l’Isle de R, 4 brasses d’eau de basse Mer ; mais de la pointe de l’Isle de R, il s’tend un banc de sable & vase bien loin en Mer, ce qui fait que ce passage n’est pas large. Les grands Navires attendent d’ordinaire la mare pour passer sur cedit banc.

Quand on louvoye, soit pour entrer ou sortir du Pertuit-Breton, les marques que l’on doit observer pour viter le banc de St Martin, qui est un banc de gros cailloux, & sur lequel il ne reste que 5 6 pieds d’eau de basse Mer, au plus profond, sont celles-ci :

Quand vous courez du ct de l’Isle de R, & que vous commencez avoir les premires maisons du Bourg de l’Oye par le clocher d’Ars ; alors il faut mettre l’autre bord, car si vous attendiez que ledit clocher vint par le milieu du Bourg, vous seriez sur le banc de Saint Martin ; & quand vous courez du ct de la terre ferme, alors vous pouvez aller jusqu’ 8 ou 9 brasses d’eau ; car en-dehors de cedit banc, allant l’Ouest, dans le milieu du canal, vous trouverez 12 14 brasses d’eau : quand vous avez le clocher d’Ars par un moulin qui est au bout du Sud de l’Oye, alors vous tes au-dedans du banc, & pouvez gouverner sur la Rade o vous mouillez, ainsi qu’il a t dit.

Balaine

A La pointe de l’Ouest de l’isle de R, est un grand banc de roches qui ne dcouvre point, & lequel met bien 3 quarts de lieue en Mer : on a fait une grande Tour sur la pointe, dans laquelle on fait du feu toutes les nuits pour viter ledit banc : ce banc s’apelle les Balaines d’Ars.

Du ct du Sud de ladite Isle , depuis les Balaines jusqu’environ a moiti de l’Isle, il y a des roches qui mettent bien un quart de lieue au large, & l’extrmit d’icelle un banc de roches qui se nomme Champ-Chardon, il est bien une demi-lieue de terre.

Au bout du Sud-Est de ladite Isle, sous le Village d Ste Marie, est encore un banc ou pointe qui avance un grand quart de lieue en Mer, de laquelle il se faut garder quand on entre ou sort par le Pertuit d’Antioche.

Laverdin

Au bout de l’Est de l’Isle de R, environ une petite demi-lieue au large d’icelle, est encore un petit banc sur lequel il ne demeure que 2 ou 3 pieds d’eau de basse Mer, & mme de grande Mer, il assche ; ce banc est rond, ayant de diamtre une porte de mousquet ; il est nomm Laverdin, & il est trs-dangereux pour ceux qui entrent & qui sortent par les 2 Pertuis ; savoir, par le Pertuit-Breton & par le Pertuit d’Antioche. Les marques pour viter ledit banc sont celles-ci : quand vous entrez par le Pertuit-Breton, & que vous
voulez aller la Rochelle, il vous faut ranger la terre de Laleu, que les Holandois apellent Denbos, plus proche que l’Isle de R, jusqu’ ce que vous ayez la terre du Plomb ou toute la cte de la Baye de Moran cache par la pointe des Repenties ; alors vous pouvez faire droite route pour aller mouiller ia Rade de Chef-de-Bois, ainsi qu’il a t dit ci-devant. Si vous entrez dans le Pertuit d’Antioche, il vous faut tenir la Tour de la Lanterne en belle vue, & ne la mettre pas par la pointe de Chef-de-Bois ; car on iroit, sass doute, sur Laverdin. Quand on met la pointe de Chef-de-Bois avec la tour de la Lanterne, & la pointe des Repenties par la pointe du Plomb, ou que l’on dcouvre la terre de l’Est de la Baye de Moran par la Pointe des Repenties, on est sur cedit banc que l’on nomme Laverdin : on peut passer tout autour d’icelui, car entre l’Isle de R & lui il y a 5 6 brasses d’eau.

Pertuit d’Antioche

Le Pertuit d’Antioche est entre l’Isle de R & l’Isle d’Oleron, il est large de deux lieues ; mais au bout de la pointe du Nord de l’Isle d’Oleron, est un grand banc de roches que l’on nomme les Antiochois, qui met bien trois quarts de lieues au large du ct de l’Ouest Nord-Ouest ; c’est pourquoi il faut suivre le mi-canal, ou bien ranger l’Isle de R de plus proche que celle d’Oleron, en se donnant toutefois de garde de la pointe de Ste Marie, qui est l’Isle de R, de laquelle nous avons dja parl ; puis quand vous tes au-dedans, vous vous servez des marques que nous avons dit ci-devant pour parer Laverdin, car il n’y a nul autre danger pour aller la Rade de Chef-de-Bois.

Si vous voulez entrer dans le Havre de la Rochelle ou dans la Digue, on prend des Pilotes de terre : l’entre de la Digue, du ct de bbord en entrant, il y a un mt plant dessus, que vous rangez de fort proche : on assche toutes les mares, tant de la Digue de la Rochelle que dans le Havre. Les mares y sont de 3 heures & demie 4 heures, la nouvelle & pleine Lune.

Ainsi parot le bout de l’Ouest de l’Isle de R.

Ceci est la suite de la Figure prcdente , mettant les Aa ensemble, elle se montre ainsi quand le clocher d’Ars est l’Est quart au Sud de vous 2 ou 3 lieues. Cette cte s’tend Est Sud-Est & Ouest Nord-Ouest.

Quand l’Isle de R est au Nord quart de Nord-Est de vous, elle paroit ainsi.

Lorsque l’on entre par Antioche, l’Isle de R parot ainsi.

Quand le clocher d’Ars est l’Est Sud-Est de vous environ 3 lieues la terre de l’Isle de R parot ainsi.

Ainsi se montre le ct du Sud de l’Isle de R, quand le clocher d’Ars ou le bout de l’Ouest de l’Isle est au Nord de vous, & le bout de l’Est de ladite Isle au Nord-Est de vous trois lieues.

Quand l’on est l’entre d’Antioche, environ 2 lieues de terre, Oleron parot ainsi.

Quand vous voulez aller de la Rochelle la rivire de Charente, Brouage, Oleron ou Seudre, vous prenez un Pilote la Rochelle, lequel vous mene o vous dsirez aller ; nous ne laisserons pas nanmoins de donner les marques que l’on doit observer en quelques-uns de ces courans, en cas qu’on ft forc d’y aller sans pouvoir avoir des Pilotes de terre.

Isle d’Ais, Bayart, Rivire de Charente

Quand on part de Chef-de Bois pour aller Oleron ,Brouage, Seudre ou Charente, il faut aller chercher l’Isle d’Ais ; la route pour aller cette Isle est le Sud environ 3 lieues : c’est une Isle plate sur laquelle il y a plusieurs petites maisons, & mme une vieille Eglise de pierre, vous rangez cette Isle 3 ou 4 longueurs de cable ; il y a quelques rochers tout autour, mais ils sont tout proche de terre, au large de l’Isle d’Ais, entr’icele & Oleron, mais plus proche d’Oleron que de l’Isle d’Ais : il y a un grand banc qui assche en partie toutes les mares, lequel est long de 2 lieues Sud-Est & Nord-uest, comme la cte d’Oleron ; il y a passage tout autour de ce banc, mais on ne passe gueres entre Oleron & icelui. Le canal entre ce banc & l’Isle d’Ais est large d’une bonne demi-lieue, & c’est par o tous les Navires passent pour aller Oleron, Seudre, Brouage & Charente, ou pour sortir par Maumesond : on laisse cette Isle bbord en allant aux lieux susdits ; si l’on veut aller Charente on range l’Isle tout du long du ct de l’Est, gouvernant l’Est jusqu’ ce que l’on soit l’ouvert de la rivire, & l’on mouille entr’icele & la rivire de Charente pour prendre un Pilote, car l’on n’entre point en cette rivire sans Pilote.

On peut passer aussi au Nord de l’Isle d’Ais, mais il est fort dangereux, tant cause des roches qui sont la pointe de Fouras que de celles qui sont au bout du Nord-Est de l’Isle d’Ais : il y a un banc la pointe du Sud de la rivire de Charente, que l’on nomme les Palles, lequel avance beaucoup en Mer du ct de l’Isle d’Ais ; c’est pourquoi il faut mouiller proche de l’Isle 7 ou 8 brasses d’eau : entre cette Isle & la pointe de la Rochelle, le long de la terre ferme, il y a plusieurs bancs de roches qui mettent bien un quart de lieue en Mer, & que l’on doit viter.

Brouage

QUand vous voulez aller de l’Isle d’Ais Brouage , il faut gouverner au Sud Sud-Est, en tenant le clocher de Hiers au Nord du bois qui est plus proche de la Mer que ledit clocher ; & courez ainsi sur ces marques jusqu’ ce que vous ayez la tour de Fouras par une maison couverte de tuiles, qui est au ct du Sud de la rivire de Charente ; alors faites le Sud-Est & le Sud-Est quart d’Est jusqu’ ce que le Village de Front, qui est au bord de la Mer, vous vienne au Nord de Soubise ; & quand Soubise sera au-dedans dudit Village, ou par le Moulin qui est au-dessus d’icelui, alors vous tes proche de la pointe de l’Est du banc nomm le Banc aux Hutres ou Louster-Banc, qui est droit devant l’embouchure de ce Havre ; faites aprs le Sud-Est quart au Sud, jusqu’ ce que vous ameniez le clocher de Hiers le plus l’Ouest par la terre de sable la plus l’Ouest, sur laquelle il y a un gibet, & le tenez ainsi en faisant le Sud Sud-Est en-dedans ; & quand ledit clocher vous viendra par le ct de l’Est de la valle, qui est dans le bois ; tenez-les ainsi, & entrez sur ces marques jusques devant Brouage. Les mares y sont de 4 heures, & les courans y font trs-forts.

Pour aller Seudre, ou pour passer par Maumesond ,il faut prendre des Pilotes du lieu, car ces canaux ne sont pas entirement stables, & particulirement celui de Maumesond, ils changent fort souvent, joint qu’ils sont fort tords & troits, avec plusieurs bancs & roches, dont ne ne peut bien dcrire.

Oleron

L’Isle d’Oleron est longue de 4 5 lieues Sud Sud-Est & Nord Nord-Ouest, & large de 2 petites lieues ; cette Isle est presque entoure de bancs tout autour, c’est pourquoi il n’est pas bon de l’aprocher de trop prs : du ct de l’Est de la pointe d’Alverd & le bout d’Oleron, il y a plusieurs bancs qui barrent presque le passage, & n’y laisse d’ordinaire qu’un canal fort troit qui change aussi fort souvent ; ce passage s’apelle Maumeson.

Roche-Bonne

A l’Ouest quart Nord-Ouest de la pointe du Nord d’Oleron 15 lieues, & au Sud Sud-Ouest de la pointe de l’Est de l’Isle-Dieu 7 ou 8 lieues, est un banc de roches nomm Roche-Bonne ; il y a des roches qui paroissent l’uni de l’eau de basse Mer ; c’est un banc qui est fort dangereux, auquel on doit bien prendre garde, il contient bien une porte de mousquet de long.

Le bout de l’Ouest d’Oleron parot ainsi, quand il est l’Est de vous 2 ou 3 lieues.

Quand Oleron est au Sud-Est de vous, il parot ainsi.

Depuis Oleron ou l’entre de Maumesond jusqu’ l’entre de la rivire de Bordeaux, la cte court au Sud quart Sud Est environ 6 lieues ; & du Pertuit d’Antioche ladite entre de la rivire de Bordeaux, elle s’tend au Sud quart l’Est 10 11 lieues, mais il faut tirer un peu plus au large, cause de plusieurs pointes de banc qui s’loignent de l’Isle d’Oleron, & il ne faut point aprocher cette Isle de plus prs que de 15 16 brasses d’eau, puis aprocher la cte d’Alverd si vous voulez passer par la Coubre ; c’est un petit passage qui est le long de la cte d’Alverd, & il faut ranger cette cte tout proche jusqu’ ce que l’on soit au-dedans de la rivire : ce passage est fort troit, & n’est profond que d’une brasse & demie ou 2 brasses d’eau, ce qui fait qu’il n’entre que des Barques par cet endroit, joint que de grand vent la Mer y est extrmement grosse.

Entre de Mathelier

Le meilleur passage ou entre de la rivire de Bordeaux, est celui qui est entre les Asnes du Nord & celles du Sud ; ce passage s’apelle Mathelier, il est assez large & profond de 3 brasses & demie 4 brasses d’eau de basse Mer : quand on vient de la Mer ou d’Antioche, il ne faut point aprocher les Asnes de plus prs que de 12 14 brasses,jusqu’ ce que vous ayez la Tour de Cordouan au Sud-Est quart d’Est de vous, ou prenant quelque peu de l’Est Sud-Est davantage , & singlez ainsi avec le flot jusqu’ ce que vous soyez au-dedans des Asnes ; aussi-tt que vous commencez avoir 8 ou 10 brasses d’eau, vous tes assur que vous tes au-dedans d’icelles, alors il faut gouverner au Nord Nord-Est sur les Dunes noires d’Alverd, & les ranger de prs, jusqu’ ce que vous ayez la Tour de Cordouan au Sud de vous, & ainsi vous passez entre la terre & la Mouase qui est un mchant banc qui s’loigne bien une demie lieue de la Tour de Cordouan vers le Nord, & sur lequel les mares chargent avec violence ; vous conduisez toujours la cte du Nord jusques devant le Bourg de Royan, o vous pouvez mouiller 6, 8 ou 10 brasses d’eau, & l’on y prend d’ordinaire un Pilote pour aller Bordeaux.

Quand vous allez de Royan Bordeaux, vous suivez la cte du Nord jusqu’ la pointe de Mche : c’est une pointe sur laquelle il y a plusieurs Moulins ; quand vous l’avez au Nord de vous, il vous faut faire le Sud Sud-Est jusqu’au proche de Pouillac ; c’est un clocher qui est sur la terre du Sud, & quand Pouillac est l’Ouest de vous, il faut alors faire l’Est Sud-Est jusques devant Blaye, en laissant l’Isle bbord de vous ; vous tes en obligation de mouiller Blaye pour faire la dclaration de vos marchandises : le passage entre Pouillac & Blaye est peu profond, & il est bon de laisser monter la Mer une
heure ou deux quand vous avez un Navire qui tire au-dessus de 8 ou 9 pieds d’eau.

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